Das MIFA Klapprad
MODELL 901
1967 stellte MIFA das Klapprad vor. Es war zwar nicht das erste seiner Art, jedoch wurde
es von MIFA bis 1990 gebaut. Es erhielt in der zwischenzeit jedoch ein paar änderungen.
Das Mifa Modell 901 war das erste Klapprad welches MIFA verkauft hatte. Jedoch hatte MIFA
wohl schon 1965 mit Faltraedern experimentiert. Das Modell 901 wurde in der Leipziger
Frühjahresmesse 1967 vorgestellt. Es hatte am anfang seines lebens jedoch wenige Kaeufer.
Mann konnte es für 293 Mark mit Glockentretlager und 301 Mark mit Keiltretlager erwerben.
Die MIFA Klappraeder haben es auch über die Namen Farosa, Everest, Grandezza und Rekord
in den Westen geschaft. Wurden dort jedoch auch nicht viel verkauft da es dort schon viel
Konkurrenz wie Hercules gab.
Das Modell 901 war in 7 sogenanten Uni-Lackierungen und 7 Metallic-Lackierungen
verfügbar.
| Uni-Lackierungen | Metallic-Lackierungen |
| Blau | Blau |
| Oliv | Oliv |
| Gruen | Gruen |
| Rot | Rot |
| Ocker | Bronze |
| Weiß | Anthrazit |
| Orange | Flieder |
MODELL 903, 903/1, 904
1976 wurde das Modell 901 vom neuen Modell 903 mit Keiltretlager, Modell 903/1 mit
Glockentretlager und modell 904 mit Keiltretlager und Sonderausstattung abgeloest. Die
Rahmen basierten jedoch noch auf dem alten. Eine besonderheit der neuen Modelle war der
neue, leichtere Gepaecktraeger der zwar schöner aussah, jedoch nicht mehr soviel aushielt
wie der alte. Jedoch gab es den Gepäckträger dafür auch vercromt. Auserdem war es ab
Anfang der 1980er Jahre möglich eine Felgenbremse nachzurüsten. Ende der 80er wurden nur
noch Felgenbremsen verbaut.
